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Si en ocasiones no ves autos al cambiar de carril, imagina si verás una moto que es todavía más pequeña.

Anclajes: nos referimos a los accesorios que permiten anclar la moto al suelo de tu garaje o plaza de aparcamiento.

CONDUCIR CARNET A1 CARNET A2 CARNET B 15 AÑOS 16 AÑOS 18 AÑOS 2 AÑOS DESPUÉS CON CARNET A2 Desde los 15 años puedes conducir un ciclomotor, con la licencia que tendrás que solicitar en Tráfico y cumpliendo una serie de requisitos.

Para evitar todo ello es mucho mejor que vayas siempre por el carril derecho de forma tranquila o por el izquierdo si lo necesitas en algún momento.

Eso facilita la falsificación de los papeles, poniéndoles el trabajo en bandeja a los amigos de lo ajeno.

También es importante ir provisto de líquidos que permitan la hidratación constante.

Asegúrate de no aparcar cerca de una furgoneta, ya que este suele ser el método preferido por los ladrones para evitar ser vistos.

Ya sabes, a más siniestralidad, más cara la renovación del seguro de moto.

Así, en el caso de que nos ocurriera algún percance tanto nosotros como nuestros familiares contaríamos con coberturas que cubrirían nuestras necesidades.

Curiosamente, en parado o muy despacio lo haremos girando el manillar hacia el lado al que queremos ir, pero en cuanto vamos por encima de 10 mph hacemos exactamente lo contrario.

Un dedo en el pulsador de la bocina de la moto podría ayudarte a solucionar una situación complicada.

Saber cuánta fuerza aplicar es algo que la experiencia se encargará de mostrarte y que te enseñará a frenar en moto.

Intenta también no estacionar la moto en lugares de escasa visibilidad o solitarios.

Somos más frágiles que los demás así que toda precaución es poca.

Mayor prudencia Reducir la marcha y mantener siempre una amplia distancia de seguridad con el vehículo que circula adelante.

Se recomienda por tanto aparcar en lugares transitados, espacios abiertos con tanta luz como sea posible y, si es posible, cerca de cámaras de seguridad.

En la moto hay que buscar una postura natural, sin que los codos se abran y colocando los pies con firmeza sobre las estriberas o sobre el escudo en un scooter.

El bloqueo de la dirección no es infalible y con unas buenas patadas al manillar, la rotura del mismo está asegurada.

En moto bajo una temperatura elevada podemos sufrir un peligroso mareo o incluso un golpe de calor si no tomamos ciertas precauciones.

Y por último, con especial dedicatoria a aquellos que les gusta quitar cosas de la moto para aligerarla, nunca se te ocurra levar pasajero sin los estribos.

De momento, deberías atender a algunos consejos para dominar la conducción de tu moto nueva.

Además de estos consejos, recuerda siempre que debes tener al día el correspondiente seguro para tu moto, que como siempre te recomendamos, tiene que estar ajustado al uso que le des, tus circunstancias y las características de tu motocicleta.

La inmensa mayoría de las motos, salvo las automáticas o las eléctricas, cuentan con una caja de cambios manual en la que tendremos que decidir qué relación utilizar en cada momento.

Aplicar el sentido común y acostumbrarnos a tomar una serie de medidas de seguridad son esenciales para evitarnos disgustos.

En definitiva, pocas sensaciones hay tan desagradables como levantarte un día por la mañana y no encontrarte con tu querida moto.

Persuadir, no combatir La estrategia contra los chorizos no se basa en levantar un fuerte en casa para defenderte cuando hagan su aparición sino en persuadirlos.

Cuando no tengan motos a las que acceder fácilmente más de ellos serán cazados y castigados por la justicia.

Esto pasa por vigilar el estado de los neumáticos, el engrase de la cadena, los frenos, las luces o el nivel del aceite de tu nueva moto.





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